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为什么说运输是第三利润源的主要源泉(为什么说运输是第三利润源的主要源泉之一)

创业指南11个月前 (08-11)公司新闻79

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为什么说运输是第三利润源泉

利润是由收入减去成本得到的,成本包括生产过程成本和流通成本。生产过程成本是由物资成本和人力成本组成。其中,物资成本即人们所称的“第一利润源”;人力成本被看成是“第二利润源”。

而是单独盈利因素,可以成为“利润中心”。从物流服务角度看,通过有效地物流服务,可以给接受物流服务的生产企业创造更好的盈利机会,成为生产企业的“第三利润源”。

这种说法最早是日本的一位物流学家提出的,所谓的第一物流我们知道在西方发达国家,经济发展过程中最初企业是把降低人工和材料的成本当作是扩大利润的一个最重要的来源,所以这时候把降低人工和材料作为第一利润源泉。

第三利润源泉是物流领域。在前两个利润源潜力越来越小,利润开拓越来越困难情况下,物流领域的潜力被人所重视,按时间序列排为“第三个利润源”。

所以这时候我们就开始把物流管理称为第三利润源泉。第三利润源的说法主要出自日本,简单的说,在制造成本降低空间不大的情况下,降低物流成本成为企业的“第三利润源”。

实现利润最大化;第二利润源是针对以“提高劳动效率,降低活劳动消耗”为途径,实现利润最大化;第三利润源不同于前两者,主要是针对以“降低物流费用”为途径,实现利润最大化,因此人们又把物流管理称为第三利润源泉。

为什么说第三方物流是企业的利润源?求一篇论文。

物流和其他独立的经济活动一样,它不是总体的成本构成因素,而是单独盈利因素,物流可以成为“利润中心”。

利润是由收入减去成本得到的,成本包括生产过程成本和流通成本。生产过程成本是由物资成本和人力成本组成。其中,物资成本即人们所称的“第一利润源”;人力成本被看成是“第二利润源”。

第三利润源的说法主要出自日本,简单的说,在制造成本降低空间不大的情况下,降低物流成本成为企业的“第三利润源”。

为什么说运输是第三利润源的主要源泉(为什么说运输是第三利润源的主要源泉之一)

物流和其他的独立经济活动一样,它不是总体的成本构成因素,而是单独盈利因素,可以成为“利润中心”。从物流服务角度看,通过有效地物流服务,可以给接受物流服务的生产企业创造更好的盈利机会,成为生产企业的“第三利润源”。

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