运输为什么是第三利润源的主要源泉呀（运输是第三利润源泉的原因）

本文目录一览：

• 1、为什么说运输是第三利润源泉
• 2、为什么说物流是第三利润源?

为什么说运输是第三利润源泉

1、而是单独盈利因素，可以成为“利润中心”。从物流服务角度看，通过有效地物流服务，可以给接受物流服务的生产企业创造更好的盈利机会，成为生产企业的“第三利润源”。

2、这种说法最早是日本的一位物流学家提出的，所谓的第一物流我们知道在西方发达国家，经济发展过程中最初企业是把降低人工和材料的成本当作是扩大利润的一个最重要的来源，所以这时候把降低人工和材料作为第一利润源泉。

3、第三利润源即物流领域，随着市场竞争日益激烈。

为什么说物流是第三利润源?

物流是如何创造第三利润源的？现代物流的起源在企业管理领域第一个将物流问题单独提出来的是美国学者阿齐·肖。

即第三利润源 简单的说： 第一利润源：劳动对象 第二利润源：劳动者 第三利润源：（物流）劳动工具 其实目前已有第四利润源的说法：是通过对供应链的合理管理来给企业带来利润的。

所谓第三利润源是相对第一利润源和第二利润源而言的。

第三利润源的说法主要出自日本，简单的说，在制造成本降低空间不大的情况下，降低物流成本成为企业的“第三利润源”。

这一时期，降低制造成本已经有限，增加销售额也已经走到尽头，渴望寻求新的利润源，物流成本的降低使“第三利润源”的提法恰实符合当时企业经营的需要，因而“第三利润源”说一提出，就备受关注，广为流传。

物流成为第三个利润源要基于两个自身能力：第一，物流在整个企业战略中，对企业营销活动的成本发生重要影响，物流是企 业成本的重要的产生点。因而，通过物流合理化、现代化等一系列活动降低成本，支持保障营销和采购等活动。